A Hyundai anunciou a chegada ao mercado nacional do novo Ioniq 9, o SUV topo de gama 100% elétrico com três filas de bancos, um habitáculo de dimensões generosas e tecnologia elétrica de última geração.
Assente na plataforma elétrica E‑GMP, o Ioniq 9 mede 5 metros de comprimento, 1,98 m de largura, 1,79 m de altura e apresenta uma distância entre eixos de 3,13 m. A alimentar o conjunto está uma bateria de 110 kWh com arquitetura de 800 V, que permite carregamento de 10 a 80% em apenas 24 minutos, quando utiliza um carregador rápido de CC de 350 kW e uma autonomia combinada de 600 km. O Ioniq 9 também suporta carregamento de 400 V sem hardware adicional, garantindo flexibilidade em várias estações de carregamento.
Disponível em Portugal na variante Long-Range com tração integral (AWD), o Hyundai Ioniq 9 surge equipado com dois motores elétricos, um em cada eixo, que debitam uma potência combinada de 303 cv e 605 Nm de binário máximo, e anunciam uma aceleração de 0 a 100 km/h faz-se em 6,7 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 200 km/h.
O design exterior segue a filosofia “aerosthetic”, combinando aerodinâmica avançada com uma estética futurista. Equipado com espelhos digitais e jantes de 19 polegadas, o modelo alcança um coeficiente aerodinâmico de 0,259 Cd. No interior, a longa distância entre eixos cria um ambiente tipo lounge, com piso totalmente plano, bancos de configuração avançada e a consola deslizante Universal Island 2.0, que reforça a versatilidade do habitáculo.
O volante, semelhante ao do novo Santa Fe, integra LEDs verdes que indicam a carga restante da bateria. Um único ecrã curvo reúne o painel de instrumentos digital de 12 polegadas e o sistema de infoentretenimento, também de 12 polegadas. De série, o modelo inclui oito altifalantes, podendo ser equipado com um sistema Bose de 14 altifalantes. Entre os destaques tecnológicos encontram‑se ainda várias portas USB‑C de 100 W, alimentadas diretamente pela bateria principal.
O conforto acústico foi igualmente trabalhado, com recurso ao sistema Active Noise Cancelling Road (ANC‑R), vidros acústicos e pneus com redução de ruído, criando um ambiente de condução particularmente silencioso.
A Hyundai confirmou que o Ioniq 9 está disponível em Portugal por um preço de 62.500 euros + IVA, ou seja, cerca de 76,875 euros, apenas na versão Calligraphy, totalmente equipada.
Leia também:
Hyundai prepara pick‑up radical que vai chegar em 2030