A Honda apresentou no Salão de Tóquio, duas novas linhas de produtos, a “Sport Line”, para modelos de estrada, e a “Trail Line”, para modelos todo-o-terreno, que apontam ao futuro da marca nipónica e que herdam o seu ADN desportivo.
Dentro da série Sport Line, o atual Civic Type R serve de base ao Civic Type R HRC Concept, que incorpora as tecnologias da HRC e a experiência dos seus pilotos. Este concept model promete oferecer uma “alegria de conduzir” ainda mais refinada, exclusiva da Honda, aperfeiçoada nos ambientes mais exigentes de competição.
Já o Prelude HRC Concept, inspirado no coupé que chegou ao mercado em 2025, revela uma imagem personalizada, beneficiando para isso de peças concebidas da HRC Performance Parts, para melhorar o desempenho de condução do veículo, aproveitando as tecnologias e a experiência acumuladas através das atividades de competição.
Por seu lado, a série Trail Line está programada para ser lançada como uma nova linha de modelos de produção que incorporam tecnologias e conhecimentos acumulados através da competição.
Destaque para o TrailSport HRC Concept baseado nos modelos SUV existentes da Honda, incluindo o novo CR-V, com lançamento previsto para fevereiro deste ano no Japão, bem como o ZR-V. Estes modelos TrailSport HRC Concept incorporam a experiência que a HRC adquiriu nas corridas todo-o-terreno e apresentam designs que evocam um desempenho dinâmico e um espírito de aventura.
Outro dos modelos que a Honda aproveitou para apresentar no Salão de Tóquio foi a versão RS do Civic e:HEV, que será a versão mais desportiva do conhecido modelo da marca nipónica.
Nota ainda para a estreia mundial o Super-ONE Prototype, um veículo elétrico compacto concebido para transformar a condução diária numa experiência emocionante e estimulante. Pela primeira vez, a Honda apresenta o Super-ONE Prototype numa das cores que serão adotadas para o modelo de produção.
Este protótipo apresenta o “Boost Mode”, desenvolvido exclusivamente para este modelo, que aumenta a potência, ao mesmo tempo que sincroniza a transmissão simulada de 7 velocidades e o sistema Active Sound Control para gerar um som potente do motor e uma sensação de mudança de velocidades precisa, como se estivesse a conduzir um veículo com motor a combustão e uma transmissão tradicional de várias velocidades.
A Honda anunciou que o modelo de produção baseado no Super-ONE Prototype deverá ser lançado no Japão antes do final de 2026.