Depois de ter anunciado a mudança de nome de ID.2 para ID.Polo, a marca de Wolfsburgo volta à carga e a mostrar mais uma novidade: o ID.Polo GTI, a versão elétrica e desportiva do modelo.

Assim, o concept ID.GTI vai evoluir para ID.Polo GTI e vai chegar antes do final do próximo ano com mais de 223 CV e vai assumir-se como um rival direto do já revelado Peugeot e-208 GTI, do Abarth 500e ou do CUPRA Born VZ.

A plataforma é a MEB+ que é de tração dianteira, ao contrário dos ID.3 e seguintes modelos (ID.4, ID.5 e ID.7) que contam com tração traseira ou às quatro rodas. Este Polo elétrico tem praticamente o mesmo tamanho da versão com motor de combustão, mas cresce na distância entre eixos para que se possa alojar a bateria, que também é nova. A autonomia deverá rondar os 450 km.

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