O Cupra revelou finalmente o renovado Born, que chega com um visual mais agressivo, mais botões físicos e maior autonomia.
O modelo adota agora o mais recente ADN de design da marca, com uma frente shark‑nose, novos para‑choques dianteiro e traseiro, faróis Matrix LED triangulares e um logótipo traseiro iluminado integrado numa assinatura luminosa 3D.
O hatchback elétrico passa a estar disponível com uma gama atualizada de jantes de 19 e 20 polegadas, equipadas com pneus mais largos — 235 mm, face aos 215 mm do modelo anterior — uma alteração que, segundo a Cupra, melhora o comportamento dinâmico.
Interior com mais qualidade e ergonomia
No habitáculo, o Born atualizado oferece uma perceção de maior qualidade, com painéis das portas redesenhados e um volante revisto que substitui os criticados controlos hápticos por botões físicos. A isto juntam‑se materiais sustentáveis, incluindo molduras do tablier fabricadas com 75% de materiais reciclados, SEAQUAL Yarn proveniente de plásticos marinhos reaproveitados e tecido Dinamica reciclado (73%) nas áreas centrais dos bancos.
O painel de instrumentos digital cresce de 5,3 para 10,25 polegadas, enquanto o ecrã central de 12,9 polegadas mantém‑se, agora com um novo sistema operativo baseado em Android e um slider iluminado para os controlos táteis.
A Cupra reforçou ainda a tecnologia e conveniência do Born, que passa a contar com puxadores das portas iluminados, novas saídas de ar traseiras, gancho de reboque para suporte de bicicletas, Mobile Device Key (que permite usar o smartphone em vez da chave física) e capacidade Vehicle‑to‑Load (V2L), permitindo alimentar dispositivos externos como computadores portáteis, e‑bikes ou sistemas de som.
Três motorizações e mais autonomia
O Born passa a contar com três configurações motor‑bateria: A versão de entrada Plus mantém a bateria de 58 kWh, mas o motor elétrico traseiro vê a potência reduzida de 200 para 190 cv, com autonomia a rondar os 450 km. Já a versão Endurance utiliza uma bateria de 79 kWh, alimentando um motor de 231 cv, para uma autonomia próxima dos 600 km.
A variante topo de gama, Born VZ, utiliza a mesma bateria de 79 kWh e oferece a mesma autonomia da versão Endurance, mas com um motor mais potente, de 326 cv. As duas versões equipadas com a bateria de 79 kWh passam a contar com modo de condução “one‑pedal” e função launch control.
Lançamento previsto para o verão de 2026
A Cupra anunciou que o renovado Born entrará em produção no segundo trimestre de 2026, com a chegada ao mercado prevista para o verão.
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