A Chery está a acelerar a sua estratégia europeia e pretende reforçar a produção no continente através de novas parcerias industriais que lhe permitam utilizar fábricas já existentes para a produção dos seus modelos.
A confirmação foi dada por Lionel French Keogh, diretor comercial da Chery Automobile, à “Reuters”, durante o lançamento das marcas Omoda e Jaecoo em França.
Atualmente, a maior exportadora automóvel da China já opera na Europa através de uma joint venture com a Ebro, na antiga fábrica da Nissan em Barcelona. O objetivo é atingir uma capacidade anual de 200 mil unidades até 2029, mas esse volume poderá não ser suficiente para responder à procura crescente pelos modelos da marca — nem para mitigar o impacto das tarifas impostas pela União Europeia sobre veículos elétricos chineses.
Perante este cenário, a Chery está à procura de uma segunda base industrial no continente. França, um dos maiores mercados europeus e onde a marca acaba de iniciar operações, surge entre os países considerados para acolher uma nova unidade de produção.
A instalação de uma fábrica em território francês permitiria à Chery aproximar‑se dos consumidores europeus, reduzir custos logísticos e contornar parte das barreiras comerciais que afetam os fabricantes chineses no mercado europeu.
A expansão industrial na Europa confirma a ambição da Chery em consolidar a sua presença no mercado europeu, num momento em que os construtores chineses ganham terreno e pressionam a concorrência tradicional.
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