Incidente com carro elétrico provoca evacuação em edifício da NOS no Parque das Nações.

Na manhã desta quinta-feira, um veículo totalmente elétrico deflagrou na garagem subterrânea de um imóvel da NOS, situado na Rua do Polo Norte, no Parque das Nações, em Lisboa. O sinistro obrigou à retirada cautelar de todo o bloco e à intervenção dos Bombeiros Sapadores de Lisboa.

De acordo com as autoridades, o carro elétrico terá entrado em combustão espontânea, gerando uma detonação de reduzida dimensão antes de as chamas se alastrarem. A densa nuvem de fumo que rapidamente se formou no piso inferior levou as equipas de emergência a ordenar a saída imediata de moradores e funcionários.

No terreno, encontram-se diversas viaturas dos Sapadores a realizar o combate ao fogo e a promover a ventilação dos compartimentos, enquanto as forças de segurança asseguram o cordão de isolamento. Até ao momento, não há indicação de vítimas ou feridos, estando as equipas a proceder à análise da ocorrência.

Os trabalhos de rescaldo e averiguações mantêm-se em curso, com os bombeiros a inspecionarem o parque de estacionamento e a garantirem a inexistência de reacendimentos antes de autorizarem o regresso ao edifício.

Comunicado oficial da NOS

Perante o sucedido, a NOS acionou de imediato o plano de emergência, cumprindo todas as medidas de segurança previstas. A evacuação do imóvel decorreu de forma célere e ordenada, em coordenação com as entidades competentes.

Foram também postos em prática os sistemas de redundância, garantindo a continuidade das operações da empresa sem constrangimentos.

Não há feridos a assinalar.

A NOS mantém-se a par da evolução dos acontecimentos e em permanente articulação com as instâncias responsáveis.

Carros elétricos: risco de incêndio é maior?

O incêndio ocorrido num carro elétrico esta manhã volta a inflamar a opinião pública em torno deste tema de segurança: os carros elétricos representam mais perigo do que os congéneres a combustão? O que dizem os especialistas?

De acordo com os números disponíveis da União Europeia, de 2022, registam-se cinco incêndios por cada 1,6 mil milhões de quilómetros percorridos por carros elétricos, em comparação com 55 incêndios por carros com motor a combustão.

Na Alemanha, um estudo da seguradora Autoinsurance EZ, com base em sinistros e casos de incêndios em automóveis ocorridos durante o ano de 2021, concluiu que 1,5 por cento dos veículos com motores a gasolina ou Diesel se incendiaram, contra apenas 0,03 por cento dos modelos 100% elétricos.

Em 2022, a Agência Sueca de Proteção Civil divulgou que ocorreram 3,8 incêndios por 100.000 carros elétricos ou híbridos, em comparação com 68 incêndios por 100.000 veículos de todos os tipos de combustível.

Neste caso, estatísticas de acidentes, o que deixa de fora alguns episódios de incêndios “espontâneos”, de que não existem ainda estatísticas.

Todavia, números válidos, e que podem ser cruzados com os apurados num estudo americano, publicado pela AutoInsurance, em 2023, que diz que se registaram 25 fogos por cada 100 mil veículos elétricos novos vendidos, contra 1530 em modelos a combustão.

Várias estatísticas para chegar a uma só conclusão: em termos relativos, os modelos equipados com motor a combustão incendeiam mais do que os congéneres a bateria.