Não é no continente, nem numa grande autoestrada madrilena. É na ilha de Maiorca, e chama-se Ma-10. Esta via, que liga Andratx a Pollença, tornou-se, desde o verão passado, a estrada com mais radares de Espanha. São 32 dispositivos entre radares e câmaras, instalados ao longo de 112 quilómetros.
O investimento de 1,2 milhões de euros, da responsabilidade da Direção-Geral de Trânsito (DGT), transformou a paisagem da serra de Tramuntana — Património Mundial da UNESCO — num verdadeiro corredor vigiado. Mas esta vigilância não se fica pela velocidade. Várias câmaras foram colocadas estrategicamente para detetar ultrapassagens proibidas, manobras de risco e comportamentos perigosos ao volante.
A Ma-10 não é apenas uma estrada de curvas apertadas e vistas bonitas. É também uma artéria crítica para o turismo e para a mobilidade entre o norte e o sudoeste da ilha, intensamente utilizada por automobilistas, motociclistas e ciclistas. Esta combinação entre procura turística, orografia complicada e tráfego misto fez disparar os índices de sinistralidade — e foi exatamente por isso que as autoridades transformaram a via num laboratório de segurança rodoviária.
A intenção dos radares não é apenas multar. É prevenir, dissuadir e, acima de tudo, reduzir a taxa de acidentes graves numa das estradas mais icónicas — e também mais perigosas — das Baleares.
Se vai conduzir na Ma-10, aproveite a paisagem… Nos limites legais.
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