Quem pensa em comprar um carro elétrico tem um medo bem real: o da autonomia anunciada ser pura fantasia. Mas a boa notícia é que nem todos os fabricantes são otimistas a mais. Pelo contrário. A Consumer Reports, organização independente dos EUA, testou 26 veículos elétricos em autoestrada (a 113 km/h constantes) e concluiu que 10 deles superaram a distância prometida pelo fabricante.
Eis os modelos que vão mais longe do que o anunciado:
Audi A6 Sportback e-tron (ano 2025)
Tesla Model Y (2026)
BMW i4 (2023)
Volvo EX90 (2025)
BMW i5 (2023)
Kia EV9 (2024)
Mercedes-Benz EQE SUV (2023)
Volkswagen ID.Buzz (2025)
Hyundai Ioniq 5N (2025)
Fiat 500e (2024)
O que explica estas surpresas?
A resposta está na forma como cada marca calcula a autonomia. Alguns fabricantes são conservadores e anunciam números por baixo da realidade. Outros pecam por excesso de otimismo.
Os testes da Consumer Reports, feitos apenas em autoestrada – onde os elétricos são menos eficientes –, mostraram que estes 10 resistem melhor ao vento, à velocidade constante e até ao frio (embora temperaturas negativas possam cortar até 25% da autonomia).
Pode consultar o relatório completo deste teste AQUI